Peso | 22.9 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 6061 TB |
Tallas | 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Color | India Ink |
STEVENS' X-Cross genes and a low weight of under 23kg make this e-bike the ideal companion for fast-paced rides. Thanks to the power of the latest Bosch Performance CX motor even the longest stages will turn into a purely pleasant experience. Shimano Deore XT disc brakes with 180mm diameter front and rear always keep the E-8X Tour, its rider and luggage under control when it's gliding over streets, bike paths and gravel roads on its perfectly profiled Continental tires.
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10/2020
Das E-8X Tour ist ein verspieltes Kraftpaket mit Top-Ausstattung und Temperament. Leicht, lebhaft und mit einem gewissen Understatement – Preis/Leistungs-Tipp.
03/2020
Wer ein sportlich abgestimmtes und hochwertig ausgestattetes Touren-Pedelec sucht, wird das STEVENS schnell zu schätzen lernen.
Tamaño de cuadro (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 617 | 631 | 658 | 685 | 705 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 430 | 470 | 500 | 530 | 560 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 551 | 564 | 575 | 591 | 603 | |
Tubo superior horizontal | C | 576 | 590 | 601 | 618 | 629 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1111 | 1093 | 1099 | 1110 | 1122 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 463 | 463 | 463 | 463 | 463 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 110 | 120 | 145 | 170 | 190 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Inclinación | M | 156 | 131 | 128 | 126 | 114 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda | N | 365 | 365 | 365 | 365 | 365 | con neumáticos |
Altura de entrepierna | O | 776 | 806 | 834 | 862 | 887 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Altura de la horquilla | P | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 632 | 635 | 641 | 653 | 664 | |
Reach | R | 390 | 400 | 403 | 412 | 417 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 588 | 602 | 628 | 654 | 673 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,51 | 1,51 | 1,56 | 1,59 | 1,61 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longitud de la potencia | 80 | 90 | 90 | 100 | 110 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | ..... | ..... | ..... | ..... | ..... | ||
Ancho de manillar | 660 | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir