E-Inception TR 7.6 FEQ

Peso 27.4 kg
Tubería del cuadro Aluminium 6061 TB
Color(es) Chrome Black
Tallas 29" - 16", 18", 20", 22"

Precios

Precio
Bajo petición

“TR” as in “Trail”.

The general key data promise riders of the new E-Inception TR already a lot of fun on almost any terrain: wide 29" tyres and the 120mm chassis smooth all kinds of bike paths and trails. And Bosch's top drive system called Performance Line CX supports every touring urge thanks to its 625Wh battery. But the STEVENS engineers are particularly proud of such functional details as the exclusive rear rack, to which panniers with Ortlieb's innovative QL 3.1 attachment can be attached just as easily as conventional models.

  • Newly designed Crossover dual-suspension e-bike with Bosch G4 Performance Line CX Cruise drive & integrated 625 Wh battery
  • Harmonious 120 mm chassis from RockShox plus 29" wheels w/ 2.35" tires
  • Shimano Deore XT/Deore 1x12-speed gears
  • New Shimano Deore 203/180 mm disc brakes
  • Complete touring equipment: rear rack, mudguards, kickstand, bell, light system

Equipamiento

Detalles

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 148 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
Horquilla
Rock Shox 35 Gold RL
  • Travel: 120 mm
  • Air suspension
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1.8''
  • O.L.D.: 110 mm
  • Brake: postmount disc 7"
Dirección
Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1 8"
  • Upper bearing cup: ZS56/28.6
  • Lower bearing cup: ZS66/46
Amortiguadores
Rock Shox Deluxe Select+
  • Travel: 120 mm
  • Air suspension
  • Length: 185 mm
  • Shock travel: 55 mm
  • Mounting width: Trunnion Mount/22.2x8 mm
Frenos
Shimano M6120 | 6100
  • Hydraulic disc brake
  • 4/2 pistons
  • Rotor: SM-RT64
  • Rotor size: 203/180 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
e*thirteen e*spec Plus
  • BB type: Bosch / ISIS
  • Boost chain line
Motorritzel
SRAM Eagle
  • 36 T
  • Narrow Wide
  • Boost chain line
Desviador trasero
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8100-SGS
  • 12-speed
  • Total capacity: 41 T
Cadena
Shimano CN-M6100
Cassette
Shimano Deore
  • CS-M6100
  • 12-speed
  • Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
Pedales
MTB Alu Flatpedal Reflex
Ratio de marchas
Zoom 1.64 - 8.39 m, 1*12

E-System

Motor
Bosch G4 Performance Line CX Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 85 Nm
Acumulador
Bosch PowerTube 625
  • Capacity: 625 Wh/16.7 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Regulación de la velocidad a
25 km/h (15.5 mph)
Alcance
See BOSCH Range Assistant
Cantidad de muescas de marcha
4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance

Juego de Ruedas

Bujes
Shimano MT410-B
  • Axle: QR15x110/12x148 mm
Llantas
Sun Ringlé Düroc TR35
  • ETRTO: 31 x 622
Neumáticos
Schwalbe Johnny Watts Performance
  • Tire size: 60-622y
  • Foldable
  • Addix compound
  • RaceGuard
  • SnakeSkin
  • Double Defense
  • Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 750 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 35 mm
Potencia
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 35 mm
  • Angle: 5°
Sillín
Ergon SM10
Tija
Oxygen E-Scorpo DPR-E
  • Travel: 125 mm | 150 mm | 170 mm
  • Remote Lockout
  • Length: 390 mm | 440 mm | 480 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: 100 mm
Maneta de cambios
Shimano Deore
  • SL-M6100-IR
  • 12-speed
  • I-SPEC EV
Maneta de frenos
Shimano BL-M6100
  • 2 finger
  • Aluminium lever
Display
Bosch Kiox
Luces
Supernova M99 Mini Pro-25 150/260 Lux | B+M Ilu mini
  • Illuminance (front): 150 lux
  • 260 lux high beam
  • Close range light
  • Daylight function
  • Automatic on/off
  • Integrated taillight
Accesorios
rear rack | mudguards | STEVENS kickstand | STEVENS D85 bell
  • Kickstand mount for STEVENS Edge
  • Rear rack compatible with Ortlieb QL 3.1 system

Información

Peso
27.4 kg
Peso total permitido
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Color(es)
Chrome Black
Tallas
29" - 16", 18", 20", 22"

Technology

Horquilla con estándar Boost

Horquilla con estándar Boost

Si es importante atrás, más lo es en la rueda delantera para mayor precisión de dirección.

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Sección trasera con estándar Boost

Sección trasera con estándar Boost

A partir de la colección de 2016, todos los modelos de doble suspensión de STEVENS cuentan con una sección trasera equipada con el nuevo «Boost».

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Fibras de carbono de módulo alto

Fibras de carbono de módulo alto

Para cuadros increíblemente ligeros y de rigidez extraordinaria.

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Tija ajustable (Dropper Post)

Tija ajustable (Dropper Post)

Posición de sentado ideal para la eficiencia de transmisión. Pulsar. Sillín inclinable para recorridos técnicos.

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Tija con suspensión

Tija con suspensión

Alivio para la columna vertebral.

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Protector de la vaina (MTB)

Protector de la vaina (MTB)

Las vainas de las bicis de carbono STEVENS de doble suspensión se protegen así contra los golpes de la cadena.

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Tapered Steerer / Tapered Headtube (MTB)

Tapered Steerer / Tapered Headtube (MTB)

El ciclista se beneficia de una precisión de dirección mucho mayor casi sin aumentar el peso.

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Bosch PowerTube 625

Bosch PowerTube 625

The largest e-bike battery to date from Bosch …

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4-piston disc brakes

4-piston disc brakes

The most demanding riders are satisfied with nothing less in terms of braking performance and riding safety.

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Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

El método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión).

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integrated cable routing

integrated cable routing

Via the headset into the down tube: clean and tidy look thanks to integrated cable routing

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Block Lock headseat with impact protection

Block Lock headseat with impact protection

No bumps in tight corners: The Acros Block Lock headset gives E-MTB bikers maximum control.

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Motorcover

Motorcover "Moto Cross" Style

The perfect synergy between appearance and functionality: this is how the engine is optimally protected.

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FEQ E-Fully

FEQ E-Fully

E-fully features meet touring components for the perfect e-crossover experience.

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Rubber-coated battery cover

Rubber-coated battery cover

The rubber coating ensures noise reduction and is still easy to use.

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Main swingarm cover

Main swingarm cover

No dirt and therefore maximum performance and hardly any wear: the main swing bearing is optimally protected.

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Plug in cover

Plug in cover

Easy handling and maximum protection for the sensitive charging socket.

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Integrated kickstand mount

Integrated kickstand mount

If you want a kickstand, you get one. If you don't need it, you won't even see the integrated kickstand mount.

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Saw tooth chain stay protector

Saw tooth chain stay protector

The saw teeth guard reduces chain noise many times over - and it fits in with the sportive E-Inception design.

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Load-compliant bearing dimensioning

Load-compliant bearing dimensioning

Better absorption of engine torque and rider power thanks to double bearing.

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Horquilla con estándar Boost

Horquilla con estándar Boost

Si es importante atrás, más lo es en la rueda delantera para mayor precisión de dirección. Es esta razón la que hace que STEVENS equipe esta bici con horquillas de suspensión y bujes delanteros con un ancho de conexión de 110 mm y estándares llamados «Boost» o «Plus» que aportan más rigidez y dejan sitio para las cubiertas de tacos más voluminosas.

Sección trasera con estándar Boost

Sección trasera con estándar Boost

A partir de la colección de 2016, todos los modelos de doble suspensión de STEVENS cuentan con una sección trasera equipada con el nuevo «Boost» o con medidas de eje «Plus» con ancho de anclaje de 148 mm, por buenas razones: la rigidez lateral de la rueda trasera aumenta en un 20 %, lo que beneficia sobre todo a las ruedas de 29”. Además, deja sitio para ruedas de tacos voluminosas que destacan por su rendimiento en trail y proporcionan una mayor diversión.

Fibras de carbono de módulo alto

Fibras de carbono de módulo alto

En los cuadros de carbono de gama más alta de STEVENS solo utilizamos los mejores materiales: las llamadas fibras de carbono de módulo alto. Estas fibras ofrecen la combinación perfecta entre mayor resistencia y elasticidad dirigida aportando así una rigidez extrema para la tracción sin menospreciar el confort. En otras palabras, cuadros increíblemente ligeros que, sin embargo, poseen una rigidez excepcional.

Tija ajustable (Dropper Post)

Tija ajustable (Dropper Post)

Posición de sentado ideal para la eficiencia de transmisión. Pulsar. Se inclina el sillín para recorridos técnicos. Pulsar... así podríamos seguir durante horas y es que en algunos trails técnicos, el pulsador de la tija se acciona más que la maneta de cambios. Los expertos en diversión y seguridad de la bici están convencidos: pocas veces una innovación ha traído consigo tantas ventajas y tan pocas desventajas (peso, precio) como las tijas con altura de sillín ajustable.

Tija con suspensión

Tija con suspensión

Las tijas en forma de paralelogramo alivian mucho la columna vertebral cuando se rueda por caminos no muy lisos, ya que responden incluso a las protuberancias más pequeñas. Dependiendo del peso del ciclista, hay diferentes elastómeros.

Protector de la vaina (MTB)

Protector de la vaina (MTB)

Para que podáis descender cualquier pista sin problemas: el protector especialmente adaptado protege las vainas de las bicis STEVENS de doble suspensión de fuertes golpes de cadena.

Tapered Steerer / Tapered Headtube (MTB)

Tapered Steerer / Tapered Headtube (MTB)

El diámetro de la tija de la horquilla (en inglés, steerer) y del tubo de dirección (headtube) es cónico hacia abajo (tapered). En la parte de abajo el diámetro es mayor que arriba, puesto que es esta parte del tubo de dirección la que soporta mayores cargas. El ciclista se beneficia de una precisión de dirección mucho mayor casi sin aumentar el peso. Esto facilita además la aplicación de fuerza en la parte inferior del tubo (en frenadas bruscas, por ejemplo) que es mayor que en los cuadros que tienen una tija de la horquilla y un tubo de dirección homogéneos de 1 1/8“.

Bosch PowerTube 625

Bosch PowerTube 625

The largest e-bike battery to date from Bosch is the PowerTube 625. It pushes the pursuit for even longer range to a new level. With an energy content ("capacity") of 625 watt hours, it is good for almost any extended tours you can imagine. To help ensure it stays that way for a long time, we keep it well protected in the voluminous downtube of our top e-bike models.

4-piston disc brakes

4-piston disc brakes

The demanding riders of high-end MTBs and touring e-bikes - with or without "E" support - are satisfied with nothing less than the most powerful hydraulic disc brakes in terms of braking performance and riding safety. They have 4 pistons per caliper instead of 2, and their larger brake pads can withstand much more heat, making them almost immune to fading (less friction due to heating).

Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

El número 15 indica el diámetro del eje; las letras «QR», «quick release», cierre rápido. Juntos son el método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión). Las ventajas son impresionantes: rigidez extrema, posición precisa de los discos de freno y fácil manejo. Por eso casi todos los modelos de montaña de STEVENS e incluso los modelos de mayor calidad de las bicis de paseo, híbridas y las pedelec están dotados de este cierre. Sobre todo en las bicis de montaña de 29” se aumenta el ancho de anclaje de 100 a 110 mm, para aportar más rigidez.

integrated cable routing

integrated cable routing

The Acros Block Lock headset is only available with integrated cable routing for the STEVENS E-Inception series. The cables are routed through the headset into the down tube, giving the e-bike a clean, uncluttered look with full 1.8" steer tube compatibility.

Block Lock headseat with impact protection

Block Lock headseat with impact protection

Those who ride their E-MTB on alpine trails demand maximum control. Thanks to its 150° swivel angle and high-quality ball bearing, the Acros Block Lock headset with integrated cable routing ensures that the top tube is optimally protected from impacts in tight corners or in the event of a fall. The fact that this results in fewer crashes at all is another plus of the impact protection.

Motorcover "Moto Cross" Style

Motorcover

The heart of every e-bike is the motor, and it needs to be optimally protected. The underride protection of the STEVENS e-bikes in "Moto Cross Style" not only ensures a sportive look, but above all the necessary protection of the motor and adequate cooling of the same. In addition, integrated channels allow accumulated water to drain away.

FEQ E-Fully

FEQ E-Fully

For the perfect e-crossover experience, the STEVENS engineers have combined e-fully features and touring equipment. Rock Shox suspension and Acros Block Lock headset meet FEQ luggage carrier with bag holder for the Ortlieb Quicklock 3.1 system and lighting system, stand, mudguards and bell. E-crossover for explorers.

Rubber-coated battery cover

Rubber-coated battery cover

What are the secrets for a perfect battery cover? STEVENS engineers have found the answer to this question. It must be covered in rubber. This not only ensures easy operation without screws for user-friendly opening and closing, but above all noise insulation and protection against falling rocks and dirt.

Main swingarm cover

Main swingarm cover

For maximum performance and long-lasting riding pleasure, the main swingarm bearing must be able to move optimally. Dirt considerably impairs the work of this component, which is why a cover is indispensable, especially for bikes that are ridden off-road. The main swingarm bearings of our STEVENS bikes are thus maximally protected against wear and loss of performance. The cover fits perfectly into the design of the E-Fullys.

Plug in cover

Plug in cover

The cover of the USB-C plug in is perfectly integrated into the bike frame. The high quality of the cover ensures a clean, tidy look on the one hand and easy handling on the other. Especially in the sensitive area of the plug in, it is important that it is optimally protected from dirt and other external influences.

Integrated kickstand mount

Integrated kickstand mount

A practical stand at the rear of the STEVENS E-Inception bikes is not a must, but a welcome extra. That's why our engineers have installed an unobtrusive stand mount. On the FEQ models, a stand is standard equipment. On all other E-Inception models, it can be retrofitted without any problems and without sacrificing heel clearance on complex trails.

Saw tooth chain stay protector

Saw tooth chain stay protector

The saw teeth of the dimensionally stable chain stay protector look striking and have a decisive function: they reduce chain noise many times over when the chain hits the frame and protect the varnish as well as the frame. The fact that the aggressive look fits perfectly into the sporty design is not just a side effect, but a deliberate concept.

Load-compliant bearing dimensioning

Load-compliant bearing dimensioning

Full-ball bearings are installed in the E-Inception series E-Fullys. The double bearing on the drive side ensures better absorption of both the motor's torque and the rider's power. This improves the overall performance of the E-Fullys in a very decisive way.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (")   16 18 20 22 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 634 642 659 674 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 400 440 470 515 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 318 319 325 353 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 557 576 600 619  
Tubo superior horizontal C 578 598 625 650 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 66 66 66,5 66,5  
Ángulo del tubo del sillín (°) E 75 75 75 75  
Distancia entre ejes F 1189 1210 1231 1257  
Longitud de la vaina de la cadena G 462 462 462 462  
Longitud del tubo de la dirección H 110 120 135 150  
Rebajamiento del eje de pedalier I 33 33 33 33 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 340 340 340 340 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 44 44 44 44  
Inclinación M 282 291 302 285 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda N 373 373 373 373 con neumáticos
Altura de entrepierna O 755 755 763 788 borde superior tubo superior hasta suelo*
Altura de la horquilla P 531 531 531 531 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 729 750 771 797  
Reach R 422 439 459 479 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 613 622 638 652 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,45 1,42 1,39 1,36 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   30,9 30,9 30,9 30,9  
Longitud de la potencia   40 40 50 50 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   5 5 5 5  
Fijación del manillar   35 35 35 35  
Elemento espaciador   12,5 + 5 + 5 + 5 + 10 + 10  
Ancho de manillar   750 750 750 750  
Longitud de la biela   165 165 165 165  
    16 18 20 22  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

* measured 100 mm ahead of bottom bracket

// NEVER STOP