Gewicht | 23,9 kg |
---|---|
Frame | Carbon SL HMF |
Maten | 29"/27,5" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Geyser Green |
Bergpassen en supersteile hellingen? Geen probleem voor Shimano's EP8-aandrijving en onze ongeëvenaarde 726Wh-accu. Knoestige paadjes met boomwortels en rotsen? Het nieuw ontworpen carbon chassis met vier scharnierpunten en fraaie Fox-vering, de wielcombinatie 29”/27.5” en gripvaste 2.6” banden bieden deze obstakels moeiteloos het hoofd. De responsieve schijfremmen met 4 zuigers en het nauwkeurige 12-speed Deore XT-schakelsysteem garanderen te allen tijde 100% controle en efficiëntie. Moet u eigenlijk zelf nog wel iets doen? Het allerbelangrijkste: de mooiste trails kiezen aan beide zijden van de berg. Veel plezier met onze nieuwe E-Inception AM 8.7 GTF!
Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.
03/2021
Das STEVENS swingt agil gen Tal und lässt sich zackig um Kurven lenken – Kauftipp.
Framemaat (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 634 | 643 | 658 | 682 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 390 | 430 | 460 | 510 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 315 | 315 | 316 | 354 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 556 | 573 | 596 | 621 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 585 | 605 | 630 | 655 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 65 | 65 | 65 | 65 | |
Zitbuishoek (°) | E | 76 | 76 | 76 | 76 | |
Wielbasis | F | 1222 | 1243 | 1270 | 1298 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 105 | 115 | 130 | 155 | |
Trapasverlaging | I | 23,5 | 23,5 | 23,5 | 23,5 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 345 | 345 | 345 | 345 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Sloping | M | 299 | 306 | 313 | 305 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Wieldiameter | N | 362/ 375 | 362/ 375 | 362/ 375 | 362/ 375 | Incl. banden |
Standoverhoogte | O | 755 | 755 | 755 | 792 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 567 | 567 | 567 | 567 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 773 | 794 | 821 | 849 | |
Reach | R | 442 | 450 | 480 | 500 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 615 | 626 | 640 | 663 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,39 | 1,39 | 1,33 | 1,33 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 40 | 40 | 50 | 50 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Stuurklem | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Gemonteerde spacers | 12,5 + 5 + 5 + 5 + 10 + 10 | |||||
Stuurbreedte | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
Cranklengte | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
* measured 100 mm ahead of bottom bracket