Gewicht | 28,0 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 |
Maten | 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Maroon |
Op het vlak van touring-e-bikes is de E-Triton de nummer 1 van STEVENS. En nu levert de grootste PowerTube-accu van Bosch vermogen zat voor onbegrensd touringplezier. De soepele Bosch Performance Line-motor met 65 Nm koppel gecombineerd met Shimano’s XT/Deore 1x11-aandrijving garandeert een natuurlijke, intuïtieve ondersteuning. Tal van andere eersteklas onderdelen resulteren in een topfiets waar u nog jarenlang plezier aan beleeft.
Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 698 | 718 | 737 | 757 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 495 | 525 | 555 | 585 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 456 | 485 | 515 | 544 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 593 | 611 | 630 | 650 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 620 | 640 | 660 | 680 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Zitbuishoek (°) | E | 72,3 | 72,3 | 72,3 | 72,3 | |
Wielbasis | F | 1175 | 1196 | 1217 | 1238 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 497 | 497 | 497 | 497 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 185 | 205 | 225 | 245 | |
Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 300 | 300 | 300 | 300 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Sloping | M | 210 | 198 | 188 | 178 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Wieldiameter | N | 365 | 365 | 365 | 365 | Incl. banden |
Standoverhoogte | O | 833 | 856 | 880 | 905 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 471 | 471 | 471 | 471 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 685 | 706 | 727 | 748 | |
Reach | R | 416 | 430 | 445 | 459 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 667 | 686 | 705 | 724 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,60 | 1,60 | 1,58 | 1,58 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 90 | 90 | 110 | 110 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 15 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 + 5 | |||||
Stuurbreedte | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
Cranklengte | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)