Poids | 23.3 kg |
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Cadre | Aluminium 6061 |
Taille | G 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Metallic Green |
Les ingénieurs de STEVENS ont spécifiquement conçu ce vélo électrique pour une utilisation quotidienne, avec des manettes de dérailleur à associer au nouveau moteur Shimano Steps E6100 extra-compact et silencieux. La batterie épouse parfaitement le tube diagonal - dans les trois designs de cadre disponibles - pour offrir un centre de gravité bas et une maniabilité aisée. Le kit fonctionnel complet contribue également à rendre le vélo à assistance électrique aussi amusant que possible.
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02/2020
Das STEVENS E-Bormio überzeugt durch leichtes Handling und durchdachte Vollausstattung – klarer Kauftipp.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 634 | 654 | 678 | 701 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 482 | 512 | 541 | 572 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 551 | 566 | 580 | 592 | |
Longueur tube horizontal | C | 575 | 590 | 604 | 616 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
Angle tube de selle (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Empattement | F | 1093 | 1109 | 1112 | 119 | |
Longueur tube des bases | G | 472 | 472 | 472 | 472 | |
Longueur tube de direction | H | 135 | 155 | 175 | 195 | |
Abaissement axe pédalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 295 | 295 | 295 | 295 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Slope | M | 123 | 113 | 109 | 101 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | bereift |
Radius roue arrière | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | bereift |
Hauteur cadre | O | 817 | 841 | 867 | 893 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Hauteur de la fourche | P | 455 | 455 | 455 | 455 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 629 | 645 | 648 | 654 | |
Reach | R | 384 | 393 | 400 | 405 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 605 | 624 | 630 | 651 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,58 | 1,59 | 1,58 | 1,61 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 90 | 90 | 110 | 110 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 2*10 | 2*10 | 2*10 | 2*10 | ||
Largeur cintre | 680 | 680 | 680 | 680 | ||
Longueur manivelle | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)