Poids | 9.4 kg |
---|---|
Cadre | Aluminium 6061 TB |
Taille | 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm |
Color | Stealth Black Blue |
Ceux qui ont déjà expérimenté un cadre qui tremble apprécieront la rigidité garantie de ce cadre. Le cadre en aluminium renforcé de couleur élégante Stealth Black Blue s'accorde parfaitement avec une fourche en carbone doté d'un pivot conique rigide. Même dans cette gamme de prix, STEVENS propose une transmission compacte 2 x 10 vitesses avec le groupe Tiagra de Shimano. Un ensemble bien fait complété par un kit de finition noir brillant Oxygen et un acheminement interne élégant des câbles.
En raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement causés par Covid 19, il peut y avoir des différences dans l'équipement.
Les dates de livraison indiquées par votre revendeur STEVENS peuvent également être retardées.
02/2019
The San Remo excels with sporty, comfortable ride characteristics that not only beginners will appreciate. Specs are well thought-through.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 44 | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | Type de mesure | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hauteur tube de selle | A1 | 517 | 534 | 549 | 564 | 571 | 583 | 607 | 627 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 550 | 580 | 600 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 402 | 432 | 461 | 481 | 504 | 510 | 540 | 560 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 483 | 493 | 504 | 524 | 533 | 548 | 561 | 569 | |
Longueur tube horizontal | C | 494 | 505 | 516 | 537 | 544 | 560 | 572 | 580 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70,5 | 70,5 | 71,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Angle tube de selle (°) | E | 76 | 75 | 74,5 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | |
Empattement | F | 973 | 976 | 974 | 981 | 984 | 996 | 1008 | 1015 | |
Longueur tube des bases | G | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
Longueur tube de direction | H | 105 | 120 | 130 | 140 | 145 | 155 | 180 | 200 | |
Abaissement axe pédalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Distance de l'axe de pédalier au moyeu |
Hauteur pédalier | K | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | Distance au sol |
Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Slope | M | 91 | 78 | 64 | 59 | 47 | 49 | 44 | 44 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | bereift |
Radius roue arrière | N2 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | bereift |
Hauteur cadre | O | 690 | 712 | 716 | 751 | 766 | 776 | 803 | 823 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Hauteur de la fourche | P | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 574 | 577 | 575 | 583 | 584 | 596 | 608 | 616 | |
Reach | R | 369 | 367 | 369 | 382 | 387 | 400 | 404 | 407 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 502 | 516 | 529 | 542 | 549 | 559 | 584 | 603 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,36 | 1,41 | 1,43 | 1,42 | 1,42 | 1,4 | 1,45 | 1,48 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longueur potence | 70 | 80 | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 2*5 + 10 | |||||||||
Largeur cintre | 410 | 410 | 410 | 410 | 420 | 420 | 440 | 440 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
44 | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket