Súly | 8.0 kg |
---|---|
Váz | Carbon SL Fiber |
Méretek | 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm |
Color | Polar Blue |
Take a frame-fork set that weighs in at less than 1400g and excels by its many functional details and its pure racing geometry. Plus Super-fast DT Swiss wheels with high-precision thru-axles are slowed-down when needed by hydraulic Flatmount disc brakes. And the new Shimano GRX 1x11-speed combinationof a 40T chainring at the front and an 11-36T cassette at the rear to provide a huge spread of gears and do away with shifting problems, that a front derailleur might cause in the heat of the battle, so you won’t get robbed of your hard-earned racing speed.
Due to problems in the delivery chains caused by COVID 19, the bike can be delivered with modifications.
The delivery dates specified by your STEVENS dealer may also be delayed.
Vázméret (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 536 | 551 | 581 | 596 | 616 | 642 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 510 | 526 | 551 | 571 | 586 | 620 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 467 | 504 | 533 | 551 | 565 | 580 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 501 | 524 | 534 | 546 | 563 | 576 | |
Felső cső horizontális | C | 510 | 532 | 541 | 553 | 572 | 586 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70,5 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | 72 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 75,5 | 74,5 | 74 | 73 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1005 | 1012 | 1012 | 1010 | 1026 | 1042 | |
Lánctartó hossz | G | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | |
Felső cső hossz | H | 100 | 110 | 135 | 145 | 160 | 185 | |
Középcsapágy ejtés | I | 62 | 62 | 65 | 65 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig |
Középcsapágy magasság | K | 288 | 288 | 285 | 285 | 280 | 280 | távolság a talajtól |
Villa előre ugrás | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Felső cső ejtés | M | 36 | 20 | 19 | 15 | 24 | 29 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék átmérő | N | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | beleértve gumiabroncsokat |
Átlépési magasság | O | 760 | 786 | 810 | 824 | 834 | 852 | a felső cső tetejétől a földig * |
Villa beépítési magasság | P | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 588 | 595 | 596 | 594 | 611 | 626 | |
Előre nyúlás | R | 375 | 383 | 379 | 379 | 391 | 398 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 519 | 531 | 559 | 571 | 590 | 613 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,38 | 1,39 | 1,47 | 1,51 | 1,51 | 1,54 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Kormányszár hossz | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 8 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 | |||||||
Kormány szélesség | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | versenykormány: közép-közép távolság | |
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | ||
50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt